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4 visiteurs sur ce topic (0 membre(s), 4 invité(s) )

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Auteur
Sujet : Bagnoles d'aujourd'hui (Sujet fermé)
Antares



 






Message du 08-06-2006 @ 14:51


Pour les voitures d'hier, voir ce topic


Je suis retourné au Contact Center à Kortenberg (Bruxelles) :

Golf GT : TSI 1.4L 170CV

mettre ça sur la route ça ne devrait pas être permis ;)

le hic c'est qu'avant de faire le moindre tour de roue avec, il faut déjà donner 2500€ de TMC (Taxe de Mise en Circulation) à l'Etat Belge; et vu le mode "pousse au crime" de l'engin, c'est le premier versement d'une longue série (heureusement, pas de permis à point en Belgique) :D







P.S. : pour partir l'essayer seul au volant, il faut minimum 30 ans ;)

En résumé, c'est une voiture où il est important d'avoir l'appuie-tete bien réglé, sinon on se fait mal au cou quand on accélère :D

la prochaine fois j'essaie celle-ci :




Golf R32 : 3.2L V6 250CV...
34500€...

et une petite photo de famille GT/R32 :



Différence entre les 2 calandres :

Golf V actuelle et Golf GT (futur look Golf V restylée?)





;)

[message édité le 28-09-2009 @ 15:24 Par nico42]
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Antares



 






Message du 08-06-2006 @ 14:52

Citation du message de Soulmanto :



C'est un 1.4 biturbo à injection directe, ceci explique celà aussi! :D De mémoire, la Golf V GT équipée de ce moteur tourne autour de 25.500 €



elle est un peu moins cher en Belgique : ici, c'est la GTI qui est dans les 25000€ : 25320€ pour la GTI boite 6; la DSG est à 26980
pour la GT, la version essence compresseur + turbo sur un 1.4 est à 23510 en 3p, boite 6
la 2.0L TDI 170CV est à 25320€

consommation moyenne durant l'essai : 12L; mais en conduite sage, c'est un 1.4 standard : dans les 8L

mais malgré ceci :
2.0L T-FSI 200CV : couple 280Nm/1800rpm
1.4L TSI 170CV : couple 225/1750rpm
elle est bcp plus fun a conduire que la GTI selon moi : pas de creux à bas régime, et sentiment de poussée plus fort au démarrage, c'est vraiment bizarre comme moteur :D : a essayer en tous cas :bien:

- Haut de page -
Antares



 






Message du 08-06-2006 @ 14:53

je continue sur mes photos du Contact Center VW ;)

Audi S4 :






celle-là n'était pas en essai, juste dans le showroom, et fermée à clé...

VW EOS :






[message édité le 08-06-2006 @ 15:02 Par Antares]
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Antares



 






Message du 08-06-2006 @ 14:56

(basé sur post transféré de Phil_23)

VW Jetta

2.0 L FSI 150 CV




2.0 L TDI 140 CV





[message édité le 08-06-2006 @ 15:04 Par Antares]
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Antares



 






Message du 08-06-2006 @ 14:58

post de Phil_23 :

Pascal,

Ta SLK marche t-elle aussi fort que celle-ci?

http://www.dpccars.com/car-movies/04-20-06pageMercedesSLK55withSLREngine.htm

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Antares



 






Message du 08-06-2006 @ 15:05

séparation voitures d'hier et voitures d'aujourd'hui effectuée ;)

- Haut de page -
bEsTiAn



 






Message du 08-06-2006 @ 17:13

y en a ils trouveraient n'importe quoi pour monter leur nombre de posts :mdr25:
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Maitre Kanter



 






Message du 08-06-2006 @ 17:49

Citation du message de bEsTiAn :

y en a ils trouveraient n'importe quoi pour monter leur nombre de posts :mdr25:



tu viens de casser son topic (le topic ou seul Antares poste) :D
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Antares



 






Message du 08-06-2006 @ 18:09

c'est les deux posts ci-dessus qui ne servent qu'a monter le nombre de post de leur auteurs :p

je suis vraiment habitué au flood et au spam faut dire :yeux:

je n'étais pas pour la séparation du topic, j'aime bien les deux moi, celles d'hier et celles d'aujourd'hui, je veux simplement faire plaisir, et voilà, je me fais encore houspiller :bawling: c'est trop injuste :bawling:


- Haut de page -
Pascal_TTH



 






Message du 08-06-2006 @ 18:10

Citation du message de Antares :

Pour les voitures d'hier, voir ce topic


Je suis retourné au Contact Center à Kortenberg (Bruxelles) :

Golf GT : TSI 1.4L 170CV

mettre ça sur la route ça ne devrait pas être permis ;)

le hic c'est qu'avant de faire le moindre tour de roue avec, il faut déjà donner 2500€ de TMC (Taxe de Mise en Circulation) à l'Etat Belge; et vu le mode "pousse au crime" de l'engin, c'est le premier versement d'une longue série (heureusement, pas de permis à point en Belgique) :D

;)



C'est vraiment con, pour 7 chevaux ! :lol:
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bEsTiAn



 






Message du 08-06-2006 @ 18:12

au fait les 170 CV pour un 1.4L c'est pas une premiere
cf le prototype de smart roadster biturbo ;)
- Haut de page -
yagoceron



 






Message du 09-06-2006 @ 1:09

J'adore les Golf GT et GTI mais si j'avais ce genre de budget j'achèterais plutôt une Octavia RS noire en break. Je la trouve vraiment très jolie.



Tiens pour changer de sujet, mais rester dans l'automobile, on parlait dans un topic à une époque du prêt de véhicules pendant trois jours pratiqué par Opel mais je ne retrouve pas le topic en question.

Quelqu'un a déjà essayé car Opel remet ça et ils m'ont appelé ?
Il fallait laisser une caution ou quelque chose dans le genre ?
- Haut de page -
Pascal_TTH



 






Message du 09-06-2006 @ 2:33

Je crois que c'est dans le topic vos voitures et c'est phil23 qui en a parlé. Sinon, un break noir, c'est bien du Yago. Avec des jantes de dealer US en plus ! :ROFLMAO:

http://forum.tth-news.be/topic-78880-1---TOPIC-Autos-Vos-Voitures-56K-images-inside-.htm

Phil_23 Message du 03-05-2005 @ 08:56 :
Ma voiture pour 3 jours



Astra GTC 19 CDTI 150 CV


[message édité le 09-06-2006 @ 2:39 Par Pascal_TTH]
- Haut de page -
yagoceron



 






Message du 09-06-2006 @ 2:45

Merci ;)

Citation du message de Pascal_TTH :

Je crois que c'est dans le topic vos voitures et c'est phil23 qui en a parlé. Sinon, un break noir, c'est bien du Yago. Avec des jantes de dealer US en plus ! :ROFLMAO:



:p
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Pascal_TTH



 






Message du 28-06-2006 @ 13:31

Citation du message de bEsTiAn :

au fait les 170 CV pour un 1.4L c'est pas une premiere
cf le prototype de smart roadster biturbo ;)



Je me demande encore comment j'ai fait pour ne pas m'intéresser plus à 1,4l et 170 ch...

Citation du message de Antares :

post de Phil_23 :

Pascal,

Ta SLK marche t-elle aussi fort que celle-ci?

http://www.dpccars.com/car-movies/04-20-06pageMercedesSLK55withSLREngine.htm



Non, dommage ! J'ai vraiment loupé des posts... :o Quelle claque à la pauvre Ferrari Enzo !

[message édité le 28-06-2006 @ 13:32 Par Pascal_TTH]
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Antarion



 






Message du 28-06-2006 @ 14:50

on continue dans la série des dopages avec

la Polo GTI 9N3 260ch....la Polo GTI 9N3 260ch



Citation du message de Antares :

(basé sur post transféré de Phil_23)

VW Jetta

2.0 L FSI 150 CV



Curieux que la Polo GTI sois une 1.8E 150 ch alors qu'il existe un 2L FSI 150ch qui est moin gourmand et sans doute plus nerveux/coupleux.

[message édité le 28-06-2006 @ 15:15 Par Antarion]

- Haut de page -
icy



 






Message du 28-06-2006 @ 15:15

C'est quois le E dans 1.8E ?
- Haut de page -
bEsTiAn



 






Message du 28-06-2006 @ 15:20

Essence ? :lol:
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kingbaja



 






Message du 28-06-2006 @ 15:20

Très sympa l'intèrieur de ta voiture ;)
- Haut de page -
Antarion



 






Message du 28-06-2006 @ 15:27

Citation du message de bEsTiAn :

Essence ? :lol:



bha oui :p

- Haut de page -
icy



 






Message du 28-06-2006 @ 15:50

lol, comment rendre confu une évidence :lol:
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€rik



 






Message du 29-06-2006 @ 22:55

La future "petite" de chez Volvo



L'arrière est génial, je trouve. Ça me change agréablement de l'écran 16/9 surplombant un croupion de canard famélique qu'on trouve sur le postérieur des Mégane

Edit : pour le croupion de canard, je présente mes excuses à Spooky et aux autres palmipèdes du forum ;)

[message édité le 29-06-2006 @ 22:56 Par €rik]
- Haut de page -
Jeff93_70



 






Message du 30-06-2006 @ 9:39

Citation du message de €rik :

La future "petite" de chez Volvo



L'arrière est génial, je trouve. Ça me change agréablement de l'écran 16/9 surplombant un croupion de canard famélique qu'on trouve sur le postérieur des Mégane

Edit : pour le croupion de canard, je présente mes excuses à Spooky et aux autres palmipèdes du forum ;)



Terrible!! Le coupé 480 est de retour! :D
- Haut de page -
yagoceron



 






Message du 30-06-2006 @ 9:41

Citation du message de Icy :

C'est quois le E dans 1.8E ?



Je crois qu'en Allemand, injection commence par un "E" ;)

Quelques photos espions de futurs modèles :

La future Honda CRV




La future BMW X5




En tout cas je trouve que l'intérieur est parmi les plus réussis des dernières béhèmes. Au moins l'écran pour l'iDrive est beaucoup mieux intégré que sur les Série 3 et Série 5.


- Haut de page -
DavD



 






Message du 30-06-2006 @ 9:52

Yago ca faisait longtemps. o/

La honde CRV, c'est pour tuer les gens en leur cassant les jambes d'abord oO. Je trouve le bec moche et un poil dangereux.

Edit: ah ben non il y a du yago partout dans ce topic :D

[message édité le 30-06-2006 @ 9:53 Par DavD]
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