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Sujet : [Topic Officiel] Vos Voitures
Tiou
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Message du 21-04-2008 @ 19:14   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Elles se reproduisent :D





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Soulmanto
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Message du 21-04-2008 @ 19:33   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

y'a un 62! :haha:
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Tiou
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Message du 21-04-2008 @ 19:35   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Y a aussi un TDI, et un 16V :D
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Soulmanto
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Message du 21-04-2008 @ 19:36   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ça c'est plus dur à voir! :o
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Tiou
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Message du 21-04-2008 @ 19:44   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

La région Nord, c'est quand même l'antre des mazouteux :mdri:

C'est nettement moins répandu dans le sud. Je suis remonté la semaine dernière, et ça m'a frappé. Y a quasiment que des diesel.

[message édité le 21-04-2008 @ 19:44 Par Tiou]
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Pascal_TTH
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Message du 21-04-2008 @ 23:55   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Il y a quelque chose de spécial à faire pour facilier la reproduction de ces engins ? :mdri:
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SteD
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Message du 22-04-2008 @ 0:02   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

oui, en prendre soin et surtout les nourrir avec ANTARES VAG : une assiette vide en est la preuve :D :p
Moi pour ma Vw, je n'achète que des produits Antares. Regardez comme elle brille comme au premier jour. Elle est pleine de vitalité et son filtre à air respire la joie de vivre.

Antares, conseillé par le VW center.
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J'suis l'homme de l'ombre. Celui qui se cache à l'abris des flashs dans la pénombre.
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Soulmanto
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Message du 22-04-2008 @ 8:09   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

si ça marche, je demande à pascal de faire reproduire son SLK, et je prends un des petits, "pour débarasser" :siffle:
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Chetane
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Message du 22-04-2008 @ 9:49   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Salut ;)

Au fait ma BM c'est une 04/98, il y a une chaine de distribution? Et on doit la changer à seulement 400.000 kms? :eek:



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iBreaker
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Message du 22-04-2008 @ 10:03   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Chetane: oui les chaines de distri, à part sur les ladas c'est ce qui nécessite le moins d'entretien.
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Je m'appelle iBreaker, je suis un lieutenant suisse friqué de 21 ans. Un jour j'ai overclocké mon Q6600 @2800 mhz et depuis je me sens obligé de le crier au monde par le pouvoir du crâne ancestral: Je détiens la force toute puissaaaaaaaaaaaante ! . Sinon, l'armée m'a fait me raviser sur quelques préjugés que j'avais en matière de HARDWARE, c'est pourquoi je vous demande de ne pas me taper taper trop fort ! Merci. e VGA 7600 GT KO Pawa !
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Antares
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Message du 22-04-2008 @ 10:05   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

SteD a écrit

oui, en prendre soin et surtout les nourrir avec ANTARES VAG : une assiette vide en est la preuve :D :p
Moi pour ma Vw, je n'achète que des produits Antares. Regardez comme elle brille comme au premier jour. Elle est pleine de vitalité et son filtre à air respire la joie de vivre.

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:ROFLMAO:

Mais parfois il y a des expériences génétiques ou des écarts de conduite; et la couleur ne reste pas :mdri:








[message édité le 22-04-2008 @ 10:06 Par Antares]
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TSI VW, parce que je le vaux bien...
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hadezzz
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Message du 22-04-2008 @ 17:44   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Bonjour comme je vois que vous etes assez callé en la matière...

Je vais revendre ma Twingoet voudrais une idée de prix : pourriez vous m'aider a l'estimer :

Twingo Tech Run:

Mise en circulation : 04/11/2002 Modèle essence, 75 ch, 5 CV.

118.000 km

Clim manuelle, rétroviseur et vitres électriques, 2 Airbags, ABS, direction assistée. Lecteur Cassette. Sellerie bleue flash, pommeau vitesse et volant cuir.
Etat intérieur nickel. Etat extérieur TBEG. Portières et ailes neuves suites a vandalisme.

Achetée occasion récente chez Renault en avril 2004. Equipée au GPL chez Topgas en octobre 2005 a 50.000 km.

voilà, elle roule tres bien, est tres sympa et le GPL fonctionne san pb. Autonomie de 400-450 km, réservoir de 37L situé ds le coffre a la place de la roue de secours.

Je pensais en demander 4500 € - 5000 €... :fume:

Vos avis ou propositions ?

Merci

Pierre :D
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FUJITSU-SIEMENS "M3448": PM 1,73 GHZ, 1,256 Giga de RAM, HD 80 Giga 5400 T/Min, Geforce 6800 256 Mo de Ram, DVD RW + double couche, TFT 17' 1440X900, LAN, 56K.
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Soulmanto
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Message du 22-04-2008 @ 18:02   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

côte la centrale :siffle:
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Absolution
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Message du 23-04-2008 @ 1:24   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

€rik a écrit

Crade, peut-être, mais sympa, la 440 :)

Elle représente, sur le plan esthétique, un peu la croisée des chemins: les angles de l'ancienne génération et le dynamisme de la nouvelle.

Rappelle-moi (tu dois l'avoir dit qques dizaines de pages plus haut), c'est quel moteur?


PS: j'aurais dû regarder la signature: une Turbo! Très amusant à conduire (moins délicat qu'une ancienne 240 Turbo, mais amusant tout de même)


Eh oui moins délicat, plutot violent meme, ça souffle à 0.5 bars seulement, mais ça arrive tres vite et vu le poids de la voiture, ça se sent (le train avant le sent passer lui aussi). L'avantage du turbo sur ce moteur est de permettre de rester dans des régimes pas trop elevés, ce qui est un gage de fiabilité (et ça fonctionne, des 1.7 turbo HS c'est vraiment rare).
Et d'ailleurs allez deux petites photos apres m'en etre occupé :)


Ta V40 est vraiment pas mal, j'en avais parlé à mes parents au moment du changement de voiture mais elle s'avérait etre un peu chere dans notre pays. Elle est discrete, sobre, de bon gout, et en rouge, fait tres sportive je trouve :D



[message édité le 23-04-2008 @ 1:29 Par Absolution]
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Message du 23-04-2008 @ 12:28   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   





Certes Soulmanto,

Mais cette cotation n'intègre pas le fait que la voiture tourne au GPL ( LPG en B) ce qui est qd meme un avantage certain vu le pri de l'essence de nos jours. Et que du coup, le malus kilométrique est bien diminué vu que 120.000 km pr un essence ca fait deja bcp... Pour une bagnole au LPG il y a encore énormément de marge, ca confere la meme autonomie qu'un diesel, les 250, 300.000 km sont tout a fait dans la norme...

Bon 5000 €ca fait peut etre bcp, mais 4500 € ? :D

hadezzz
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Message du 23-04-2008 @ 12:57   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ha, la côte argus c'est pas une réponse absolue, c'était simplement pour te donner une base sur laquelle tu pouvais estimer ton prix! :)
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Message du 23-04-2008 @ 13:15   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

hadezzz a écrit





Certes Soulmanto,

Mais cette cotation n'intègre pas le fait que la voiture tourne au GPL ( LPG en B) ce qui est qd meme un avantage certain vu le pri de l'essence de nos jours. Et que du coup, le malus kilométrique est bien diminué vu que 120.000 km pr un essence ca fait deja bcp... Pour une bagnole au LPG il y a encore énormément de marge, ca confere la meme autonomie qu'un diesel, les 250, 300.000 km sont tout a fait dans la norme...

Bon 5000 €ca fait peut etre bcp, mais 4500 € ? :D

hadezzz



M'étonnerait que le GPL améliore autant la fiabilité. Et aujourd'hui un moteur essence peut faire autant de Km qu'un diesel.
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Message du 23-04-2008 @ 15:52   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

120 000 km pour une essence c'est ridicule, surtout pour un moteur aussi simple...Concernant le GPL, aucune raison que ça améliore la fiabilité, ce serai meme un peu le contraire.
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Message du 23-04-2008 @ 16:01   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Niveau argus ou valeur, le LPG n'est certainement pas un avantage. Ce sont habituellement des véhicules plus difficiles à revendre de par leur particularité.
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Pascal_TTH
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Message du 23-04-2008 @ 18:29   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Chetane a écrit

Salut ;)

Au fait ma BM c'est une 04/98, il y a une chaine de distribution? Et on doit la changer à seulement 400.000 kms? :eek:





iBreaker a écrit

Chetane: oui les chaines de distri, à part sur les ladas c'est ce qui nécessite le moins d'entretien.



C'est une couroie sur la majorité des voitures. Il faut demander dans un garage ou regarder ce que préconise la documentation de la voiture.
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Message du 23-04-2008 @ 20:24   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Pascal_TTH a écrit


C'est une couroie sur la majorité des voitures. Il faut demander dans un garage ou regarder ce que préconise la documentation de la voiture.


Les constructeurs allemands sont très portés sur la chaine :oui: D'ailleurs c'est pas plus mal...


Absolution a écrit

120 000 km pour une essence c'est ridicule, surtout pour un moteur aussi simple...Concernant le GPL, aucune raison que ça améliore la fiabilité, ce serai meme un peu le contraire.



Si si, l'augmentation de la durée de vie est généralement constatée. La combustion du GPL est bien plus "propre" au sens où il se forme nettement moins de calamine dans les chambres. Du coup, ça évite des soucis de segments coincés ou de soupapes grillées :pamafote:
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Message du 23-04-2008 @ 20:29   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Il me semble que certains moteurs de Laguna 3 ont aussi une chaîne de distribution... c'est rare chez les français.
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Ω
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Message du 23-04-2008 @ 20:48   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Ouaip, très rare. Une petite pensée émue pour les chaines de distribution à rallonge de la Citroën SM qui ont donné des sueurs froides à tout leur réseau à l'époque :amoche:
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Message du 23-04-2008 @ 20:49   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Dédé a écrit


Les constructeurs allemands sont très portés sur la chaine :oui: D'ailleurs c'est pas plus mal...




De fait chez VW sur les TSI c'est une chaine... Les TDI je sais plus :o

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Message du 23-04-2008 @ 20:50   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Je crois que c'est de la courroie sur les TDI :!!!: Après avoir passé de mode il y a 25 ans, la chaine a fait un beau retour :oui: C'est pas mal, ça évite une opération d'entretien assez lourde et coûteuse :pamafote:
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