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Sujet : Les voitures en général
Covitch
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Message du 05-02-2009 @ 10:38   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Qques chiffres ... (valable pour Bruxelles)

Les PM 10 et PM 2,5 (particules fines et extra fines), émises principalement par les moteurs diesel et l’industrie, sont très nocives pour la santé. Les plus fines pénètrent profondément dans les poumons. En Belgique, 75% des émissions de particules sont imputables au trafic routier. Elles sont fortement présentes en milieu urbain.
Les HAP (ou hydrocarbures aromatiques polycycliques) ont également des propriétés cancérigènes. En Belgique, 89% des émissions de HAP sont imputables au trafic routier.
Le CO2 (ou dioxyde de carbone) est l’un des principaux gaz à effet de serre . En trop grande quantité dans les couches supérieures de l’atmosphère, il est responsable des changements climatiques. En Belgique, 19% des émissions de CO2 sont imputables au trafic routier. ... (comme quoi ... dixit tiou = Il reste clair que la politique actuelle qui prend comme unique bouc-émissaire le CO² est stupide ... C'est le seul truc à retenir )
Les COV (ou composés organiques volatils). Certains d’entre eux, comme le benzène - reconnu comme extrêmement cancérigène - peuvent être très préoccupants pour la santé humaine et mènent, en période estivale, à la formation des pics d’ozone. En Belgique, 44% des émissions de COV sont imputables au trafic routier.
Les NOx (ou oxydes d’azote) sont des gaz irritants qui peuvent altérer la fonction pulmonaire. Ils contribuent également à la formation des pics d’ozone et sont aussi, parmi d’autres gaz, à l’origine des «pluies acides». En Belgique, 57% des émissions de NOx sont imputables au trafic routier.

source : http://www.bruxellesenvironnement.be/Templates/Particuliers/Informer.aspx?id=2604

On estime que la pollution de l’air provoque en Belgique 13 fois plus de morts que les accidents de la route. Les 1.000 tués chaque année sur nos routes sont un fléau, mais les 13.000 décès prématurés pour cause de « trop de particules fines » en sont un autre !

Le dernier rapport MIRA révèle aussi un effet de tous les facteurs environnementaux conjugués sur la santé de 1,1 année de vie en bonne santé perdue par habitant en Flandre. La pollution due aux particules fines (PM10 et PM 2,5) y contribuerait à concurrence de 75 %: au total, les particules fines seraient à l'origine de plus de 68 000 années de vie perdues (3) .

En Flandre, la mortalité précoce moyenne sur une base annuelle en raison des PM10 a touché 652 personnes (soit 110 décès précoces par million d'habitants) au cours de la période 1997-2004 (4) .

Pour la Belgique, nous obtenons le chiffre d'un millier de décès dus à la seule exposition aux particules fines (PM10). Un chiffre qui est comparable au nombre annuel de tués dans des accidents de circulation.

source - document législatif daté du 14 MAI 2008 : http://www.senaat.be/www/?MIval=/publications/viewPub.html&COLL=S&LEG=4&NR=754&VOLGNR=1&LANG=fr

j'ai bien aimé ce paragraphe :

2. Nécessité d'une politique de la qualité de l'air

Certes, de gros efforts ont été consentis ces dernières décennies pour réduire la pollution de l'air. Ainsi, l'émission de dioxyde de soufre (une des causes des pluies acides) a été réduite de 70 à 80 %, de même que l'émission de plomb ou de monoxyde de carbone dans le trafic routier. Les progrès technologiques et la mise en œuvre de techniques respectueuses de l'environnement ont heureusement réduit la charge polluante. Et ce phénomène devrait se poursuivre à l'avenir. Dans ce contexte, on se référera essentiellement aux effets bénéfiques escomptés des carburants et voitures plus propres (cf. le programme européen « Auto-Oil »).

Mais d'autres facteurs font en sorte que la pollution diminue moins fortement que prévu. Il s'agit surtout d'effets de volume: la quantité de pollution par unité de production ou par véhicule diminue de manière spectaculaire, mais la quantité totale de production ou le nombre total de véhicules ou de kilomètres parcourus par des véhicules augmente de manière tout aussi spectaculaire. Cela vaut notamment pour un polluant comme l'oxyde d'azote (une des causes du smog d'été et de l'acidification). Et certainement pour le polluant structurel par excellence, le dioxyde de carbone, qui, indirectement (via l'effet de serre), constitue également une menace de grande ampleur pour notre bien-être et notre santé.

D'autres formes de pollution se sont substituées à des formes de pollution plus anciennes (par exemple, à la suite du remplacement du plomb dans l'essence) ou sont apparues à la suite de nouvelles évolutions (par exemple, l'augmentation du nombre de voitures diesel et du nombre de camions, ce qui continue d'accroître fortement la pollution pour les particules fines).

En 2006, la norme européenne de 50 µg/m3 (moyenne journalière) a été dépassée plus de 35 fois dans 29 des 47 postes de mesure installés en Belgique (c'est-à-dire dans 62 % des postes de mesure). En 2007, elle l'a été dans 32 de ces mêmes 47 postes de mesure (c'est-à-dire dans 68 % des postes de mesure). Cela représente une infraction flagrante à la norme établie par la directive européenne 1999/30/CE. Selon cette directive, un plan d'assainissement doit alors être établi, ce qui s'est concrétisé, dans notre pays, par le plan d'action contre les particules fines. Mais les mesures annoncées dans ce plan restent insuffisantes et ne garantissent nullement une amélioration structurelle de la qualité de l'air aux endroits où actuellement, année après année, trop d'infractions sont enregistrées.



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spooky
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Message du 05-02-2009 @ 10:44   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Dis-moi Gringooos, t'as un problème avec les clopes? J'ai cotisé longtemps, et même pauvre je cotise encore, alors qu'un gamin de 20 ans (pas toi je te rassure) vienne m'ennuyer parce qu'on coûte cher à la Sécu...calmos. :p ;)

Par contre si tu prend ton vélo, là tu morfle et sévére. Les bus, les bagnoles pas cleans...expérience (depuis un bon moment) inside.
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gringooos
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Message du 05-02-2009 @ 11:08   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Un peu de nicotine dans le réservoir et tu va aimer le diesel alors. :D

C'est pourtant simple de trouver des solutions aux problèmes de tous les jours. :smokin2:

EDIT: pas de problèmes pour moi avec les cloppes tant qu'on fume pas chez moi ou qu'on m'envoi pas la fumée dans la gueule. La cloppe me pique les yeux et me donne la goutte (au nez je précise...).

[message édité le 05-02-2009 @ 11:14 Par gringooos]
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Covitch
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Message du 05-02-2009 @ 11:12   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

qques petites phrases glanée De-ci De-là

* Ce qu'il faut, c'est un plan pour réduire toutes les consommations inutiles, les gaspillages, pas simplement taper sur les utilisateurs du diesel. Surtout que tenter d'éradiquer le diesel, ce n'est pas très réaliste comme plan...

* ... Un plan d'éradication du diesel? Ah non, pardon: j'oubliais le CO2! Faut absolument qu'on montre au monde comme quoi qu'on est les meilleurs des élèves de la classe (verte), quitte à se préparer quelques bons petits mésotéliomes. ( :lol: )

* Stoppez les avions, les sous-marins, fermez les écoles, les usines, coupez le chauffage partout, MAIS NE TOUCHEZ PAS A LA VOITURE !!! Pour les Belges, la voiture n'est pas un moyen de transport. C'est le sens de la vie. :mdr25: (manne financière

Spooky>D'autant plus que tu fournis des efforts ... donc que tu ouvres bien grand tes poumons et donc que les PM10etPM2.5 s'engouffre d'autant plus profondément dedans. Vous ^tes pêté vous les cyclistes !? ... ou c'est comme la x passée, j'ai vu un mec pas normal. Y faisait de la courses à pieds en pleine heure de pointe dans le canyon urbain de Bruxelles = rue de la Loi, quel taré. J'espère pour lui qu'il ne fait pas ça tout les jours. Espérance de vie jusqu'a 35 ans en étant généreux ^^ :lol:

... Youpieeee ... bienvenue à bxl ^^
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gringooos
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Message du 05-02-2009 @ 11:19   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Pas mal la photo du parking!

Ah, c'est une rue? :dejadehors:
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Antares
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Message du 05-02-2009 @ 12:55   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Je ne l'ai pas sous la main là tout de suite, mais je vous posterai les chiffres donnés par la Febiac lors du salon de l'Auto; c'est une source "orientée" bien entendu, mais certains chiffres sont quand meme édifiants...
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icy
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Message du 05-02-2009 @ 13:21   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

mais ... mais ... qu'arrive-t-'il a notre eternel optimiste :eek: :eek: :D
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mario 1114
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Message du 05-02-2009 @ 13:24   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   



Et le danger n'est pas qu'a l'extérieur ... http://www.lejdd.fr/cmc/paris/200740/pollution-danger-dans-les-voitures-_61968.html :(

Peut-être qu'avec un peu moins d'égoîsme ...on évitera ceci : http://www.youtube.com/watch?v=3n31Y3Eeqic&feature=related ;)
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chris lo
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Message du 05-02-2009 @ 14:18   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

concernant les cyclistes et les piétons (ou les joggeurs :D ), une étude (encore une) a démontré qu'ils étaient beaucoup moins sujet à la pollution des véhicules que les automobilistes eux mêmes (cause gazs nocifs restent assez bas dans l'air et habitacle du véhicule accroît confinement) :o

donc si ça se trouve ton espérance de vie est plus courte en empruntant un bouchon en voiture qu'en courant ton footing sur le trottoir à côté :D


EDIT : ETUDE RÉALISÉE (PDF)

[message édité le 05-02-2009 @ 14:26 Par chris lo]
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bEsTiAn
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Message du 05-02-2009 @ 14:20   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

bof non parce que quand tu cours, tu augmentes ton rythme de respiration et plusd'air est brassé dans tes poumons

CQFD

:D
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chwi fatigué...
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Antares
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Message du 05-02-2009 @ 14:45   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Source : http://www.febiac.be/public/home.aspx?lang=FR

-100.000 personnes dans 350 sociétés fabriquent chaque année 1.000.000 véhicules dans un rayon de 100kms autour de Bruxelles

-les routes principales réprésentent 10% du réseau routier et absorbent 75% du trafic

-chaque année nous parcourons près de 100 milliards de kms en Belgique :
5.000.000 voitures à raison de 15.000kms par véhicule
550.000 camions / 20.000kms par camion
50.000 semi-remorques / 90.000mks par unité
100.000 camion avec remorque / 30.000kms par unité
350.000 motos / 4.000kms par unité
15.000 autocars / 45.000kms par unité

-150.000 voitures sont recyclées chaque année, elles donnent assez de matériaux pour construire 50 Atomiums

-les voitures représentent 13% des émissions totales de CO²
Batiments 19%
Agriculture 2%
Transport 23% (dont voitures 13%)
Energie 25%
Industrie 25%
Commerces et services 6%

-sociétés et indépendants détiennent 1.000.000 de voitures dont 300.000 en leasing, ou 6% du parc des voitures

-chaque voiture rapporte en moyenne 2500€ de taxes par an.

-un ménage ramène en moyenne 1m³ de biens divers par semaine à la maison

-consommation des voitures neuves : moins 50% en 25 ans

-pollution des diesels : si 1990 = 100%, 2009 = +/-5% (norme Euro5)

-mobilité : auto/moto/velo = 80% train/tram/metro/bus = 20%

-chaque année 500.000 voitures neuves et 600.000 occasions sont vendues => 2 voitures changent de propriétaire chaque minute


Mais comme je l'ai dit, pas de méthode calcul, pas d'explications impartiales ou autres. Notamment la conso des voitures neuves; ce n'est surement pas à poids et puissance égale... Bref pour comparer...






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yagoceron
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Message du 07-02-2009 @ 13:06   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   





Le concept DS3 qui annonce la nouvelle C3 "coupé", plus jolie je trouve :)

Par contre cette idée de gamme dans la gamme appelée DS est vraiment ridicule.


Pièces jointes
3.jpg [Voir] [Lien direct vers ce fichier] (Taille : 31.49 Ko - Téléchargements 562)
2.jpg [Voir] [Lien direct vers ce fichier] (Taille : 26.65 Ko - Téléchargements 100)
1.jpg [Voir] [Lien direct vers ce fichier] (Taille : 36 Ko - Téléchargements 128)

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DavD
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Message du 07-02-2009 @ 14:48   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Covitch a écrit


... Youpieeee ... bienvenue à bxl ^^



La jolie rue que je prends tous les matins :D
(ils ont oublié les travaux sur la photo :cache: )

Sinon comme le dit chris_lo, c'est aussi ce que j'avais entendu, merci pour le lien.

La Ds est très jolie :p mais bizarre pour un modèle aussi bas de gamme comme nom

[message édité le 07-02-2009 @ 14:55 Par DavD]
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chris lo
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Message du 07-02-2009 @ 15:52   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ouais, déçu la nouvelle DS, elle a une belle gueule c'est pas ça, mais là on dirait une C3 Coupé (façon C4 Coupé), l'arrière fait très "japonais" d'ailleurs, donc je pige pas l'affiliation en terme de nom.

j'étais pas né à l'époque :D mais pour moi la DS c'était la C6 actuelle niveau gamme, non ?

bref, je m'attendais plus à une C5 super style en coupé 4 portes façon Merco CLS ou Audi A7 (ou Passat CC... au pire !)

[message édité le 07-02-2009 @ 16:00 Par chris lo]
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yagoceron
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Message du 07-02-2009 @ 16:19   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Ce sera juste une définition "haut de gamme"... la DS3 sera la déclinaison de la C3, la DS4 de la C4, etc. ;)

[message édité le 07-02-2009 @ 16:19 Par yagoceron]
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Message du 07-02-2009 @ 20:31   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

SteD, j'ai un truc pour toi :D


http://www.vw-antares.net/content/view/101/1/


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yagoceron
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Message du 07-02-2009 @ 20:49   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Sympa cette Polo :)
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SteD
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Message du 07-02-2009 @ 23:12   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

tant que tu ne la vois pas sur la route, c'est certain... parce que une version TDI80 avec des 17 pouces..... :gasp: :haha:
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Message du 07-02-2009 @ 23:13   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

80 chevaux avec une monte en 17" et 205 de large ça doit vraiment se trainer ....
edit: Grillé

[message édité le 07-02-2009 @ 23:13 Par Absolution]
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Message du 08-02-2009 @ 2:20   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

SteD a écrit

tant que tu ne la vois pas sur la route, c'est certain... parce que une version TDI80 avec des 17 pouces..... :gasp: :haha:



C'est clair ! Elle tient tellement bien la route qu'elle est collée dessus. :D
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iBreaker
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Message du 08-02-2009 @ 5:01   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   



ils feraient mieux de faire une cross polo 4 motion :o
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Je m'appelle iBreaker, je suis un Premier-lieutenant suisse friqué de 26 ans. Un jour j'ai overclocké mon Q6600 @2800 mhz et depuis je me sens obligé de le crier au monde par le pouvoir du crâne ancestral: Je détiens la force toute puissaaaaaaaaaaaante ! . Sinon, l'armée m'a fait me raviser sur quelques préjugés que j'avais en matière de HARDWARE, c'est pourquoi je vous demande de ne pas me taper taper trop fort ! Merci. e VGA 7600 GT KO Pawa !
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mario 1114
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Message du 08-02-2009 @ 11:02   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Clio 3 restylée (GT) : http://news.caradisiac.com/Video-Renault-Clio-GT-736 :bave:

Pollueurs ... ou pas ? http://news.caradisiac.com/C02-bouc-emissaire-CO-HC-NOx-et-particules-oublies-2100-modeles-a-la-loupe-814

La future voiture du peuple sera écolo ! http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/06/Joest_Jonathan_Ouaknine/Beetle.jpg :dejadehors:


Ps: pour les amateurs de belles carosseries :
Interdit au moins de 50 ans ! :o :o

[message édité le 08-02-2009 @ 11:20 Par mario 1114]
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De passage, juste de passage.
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SteD
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Message du 08-02-2009 @ 11:48   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

iBreaker a écrit



ils feraient mieux de faire une cross polo 4 motion :o



ça ne servirait de toute façon a pas grand chose.
La CrossPolo n'est jamais que 1,5 cm plus haute que le modèle de base (soit 3cm de plus que le châssis sport) et chausse de magnifiques pneus taille basse.
Quand on avait été essayer la CP avec Antares, j'ai versé une larme quand j'ai vu l'état des pneus et des jantes...
c'est tout sauf un pseudo 4x4. Moi je l'appellerais plutôt la Polo WAF (wife approval factor) ;)

puis je vois bien la CrossPolo quattro avec son 1.2 essence.... :fraplol:
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Message du 08-02-2009 @ 12:46   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ah ouais??? moi j'avais la version homme marié alors :D ??
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Pascal_TTH
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Message du 08-02-2009 @ 13:16   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Ici, c'est wesh approuved fashion. :siffle:

Et le kéké achète une Cross Polo surbaissée !


Pour l'affaire du CO et des particules dont personne ne parlait, j'ai dit dans les premières pages des topics sur les voitures que le mazout était une infection en terme de pollution. C'est quand même un comble qu'on ne commence à s'en "rendre compte" que maintenant... En plus on voit qu'entre la norme Euro IV théorique et la pratique, les Diesel font aussi des HC.
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