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Sujet : Les voitures des membres ou que les membres achètent réellement (conseils et avis)
chris lo
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Message du 02-04-2012 @ 23:21   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

c'est sûr que les Scenic ou Picasso, c'est pas super bandant... mais y'en a chier partout, donc forcément on en trouve plein à pas cher en occasion !

personnellement je préfèrerais encore ça à des petits breaks qui sont encore plus moches et à mon sens moins pratiques.
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[TTH] Neo
Sage
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Message du 12-04-2012 @ 9:55   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Antares a écrit


Skoda Fabia break ?
Seat Ibiza break ?
Clio break ?



Effectivement, les deux premières rentrent dans notre budget et en neuf.
Je suis allé voir en concession les deux modèles hier et on tourne en 14k et 15K € pour le 1.2 TSI 105 avec un équipement correct et quasi identique pour les deux modèles. Pour l'instant, avantage à l'Ibiza ST pour sa ligne plus dynamique que la Fabia Combi.
Pour la Clio Estate, je vais aller faire un tour chez Renault ce soir, mais si le TCE 100 consomme 9l...ça va être compliqué face aux deux concurrentes VAG et question esthétique, elle est loin derrière l'Ibiza.

Marsoff a écrit


Selon l'age des enfants, tu n'as pas trop à t'inquiéter pour la taille du coffre, surtout pour des séjours courts.
Dans mon ancienne R19 j'arrivais à faire rentrer les bagages de 4 personnes (dont 2 marmots) pour 6 semaines de vacances. Pas besoin d'un break pour ça.



Une grande de 11 ans et un p'tit bout de 13 mois, j'vais pas cacher que c'est lui qui prend le plus de place avec son équipement :p
Nous sommes d'accord, à propos de ta p'tite histoire avec ta R19, et lorsque nous avons été parents pour la première fois, nous n'avions qu'une 106 et nous nous en sommes bien sortis ;)

Marsoff a écrit


Par contre, si tu comptes la garder un peu et selon l'age de tes bambins, il faut prendre en compte l'espace intérieur : amha, une berline compacte (megane, golf, focus,...) voire un monospace de même catégorie ira mieux qu'un petit break (207 SW, Clio estate).
Par ailleurs, la position un peu surélevée d'un monospace est assez appréciable pour la circulation et le stationnement en ville. Après, faut assumer le coté "familial" et peu valorisant de la chose...



chris lo a écrit

c'est sûr que les Scenic ou Picasso, c'est pas super bandant... mais y'en a chier partout, donc forcément on en trouve plein à pas cher en occasion !

personnellement je préfèrerais encore ça à des petits breaks qui sont encore plus moches et à mon sens moins pratiques.



C'est effectivement une solution qui s'offre à nous, certes plus compliqué dans sa mise en oeuvre , vente par nos soins de nos deux véhicules (pas compliqué pour la Ka, pas la même histoire pour la Mondeo), sans doute plus risquée si particulier/particulier, mais qui mérite exploration/réflexion. Quant à la ligne et le fait d'assumer mon rôle "père de famille", je préfère la Mégane Estate au Scenic ;)
J'ai regardé vite fait les annonces sur lbc, on trouve en quantité non négligeable du Scenic 3 à moins de 40k kms et aux alentours de 15k €
L'hésitation est grande entre le neuf et l'occasion...je continue mes recherches, merci à vous ;)
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Antares
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Message du 12-04-2012 @ 10:27   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Le 1.2 TSI 105 est vraiment un chouette moteur; je ne l'ai testé que très brièvement, et comme passager, mais même sur une Golf il m'a étonné; j'attends de pouvoir un essai plus long et avec moi au volant pour pouvoir en dire plus.

En occase tu auras du diesel ou en essence un moteur anémique ou glouton chez Renault, pour autant que je sache...

Après niveau fiablité, tenue des plastiques dans le temps, je ne me prononcerais pas entre Seat et Renault, je ne les connais pas assez; mais le neuf part avec un avantage :D Reste la taille entre Megane Estate et Ibiza break, tu as comparé les cotes ? Mesures dans l'habitacle et le coffre ?

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bEsTiAn
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Message du 12-04-2012 @ 10:37   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

bEsTiAn a écrit

Bon la clk diesel c'est niet. Un ami mecano m'a fait comprendre apres l'avoir essayee que c'etait une arnaque. Convertisseur de couple mort, tout le flanc repeint, filtres qui ont l'air de jamais avoir ete changes... Je repars vers une 3.2 essence de 2003, 135k km. On va voir ce qu'i va en dire cette fois ci ;)



bon, ca se precise ! l'ami mecano confirme que celle ci est une brave bestiole !
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chwi bcp trop fatigué !! (... et ca s'arrange pas avec le temps) et j'ai meme commence a perdre mes cheveux !
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raouldeux™
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Message du 13-04-2012 @ 14:52   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Absolution a écrit



voilà pourquoi je roule avec des autos un tant soit peu anciennes, parceque pour le prix d'achat je n'ai qu'à y gagner.
Mais je suis sur qu'une auto récente fonctionne parfaitement à l’éthanol.



bah voilà c'est malin maintenant moi aussi je roule à l'éthanol :drink3:
bon je viens de commencer donc j'ai pas encore eu le temps de casser le moteur :D

je le fais à l'arrache , comme ça pas de boitier flexfuel rien que dalle :D
je me suis pas mal renseigné sur le net avant de me lancer si ça marche bien je ferai un compte rendu mais y'a pas beaucoup de retour sur les injections directes + turbo
pour le moment je roule pas à 100% écolo ... je fais 1/3 SP95 pour 2/3 E85 . 0.89€/l le pied :D

à suivre ... ou pas :D

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chris lo
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Message du 13-04-2012 @ 15:05   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

attention derrière, une 106 qui pile !!! :D
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tortueninja
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Message du 13-04-2012 @ 15:14   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

chris lo a écrit

attention derrière, une 106 qui pile !!! :D




:D foiré

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raouldeux™
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Message du 13-04-2012 @ 15:20   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

chris lo a écrit

attention derrière, une 106 qui pile !!! :D



faut voir ça avec madame et son rcz pulvérisé :D zont retrouvé le gus ça suit son cours pour récupérer la caution .

moi quand une 106 me défonce le cul elle repart pas :hinhin:

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[TTH] Neo
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Message du 13-04-2012 @ 16:30   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Je continue sur ma lancée, Raouldeux est passé par là...T'as bien le TCE 130 sur ta mégane? En quelques mots, satisfait? Pas de soucis rencontrés, consommation raisonnable?

S'il y a des pros Renault dans le secteur : le 1.5 DCi 105 ch, sur un Scenic 2009, c'est juste ou pas, pas pu l'essayer hier.
Je demande ça car chez Rino (au passage vendeur VN pas vraiment envie de me vendre une caisse :pamafote:), il y a un Scenic de 2009 avec moins de 40k kms pas mal équipé à moins de 12k € et avec une garantie d'un an par la concession, par rapport à notre budget, ça fait un peu réfléchir en comparant avec l'Ibiza ST :!!!:
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Message du 13-04-2012 @ 17:40   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

le TCE 130 dans la mégane coupé ça va niveau conso je fais du 7.3l/100 c'est une moyenne sur du mixte mais c'est vraiment ma conso à l'année .
je peux même donner ma conso par pays :D 6.9l/100 en Belgique et 11.4l/100 en Allemagne :mdri:
son gros point faible c'est la ville j'ai du mal à être sous les 9l/100

maintenant dans un scénic ça doit être dur à trouver je pense que 95% doivent être vendus en diesel vu le poids et le cx du bestiau .
dans la mégane l'intérêt était plus grand avec un gap de 3000€ j'ai au moins 6 ans de conso essence pour effacer la différence .

que j'effacerai peut être jamais vu que j'essaie de rouler à l'éthanol E85 :p

il y a aussi un nouveau tce 110 c'est un 1200cc qui consomme moins et rejette moins de CO2


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Marsoff
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Message du 13-04-2012 @ 23:33   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

[TTH] Neo a écrit

Je continue sur ma lancée, Raouldeux est passé par là...T'as bien le TCE 130 sur ta mégane? En quelques mots, satisfait? Pas de soucis rencontrés, consommation raisonnable?

S'il y a des pros Renault dans le secteur : le 1.5 DCi 105 ch, sur un Scenic 2009, c'est juste ou pas, pas pu l'essayer hier.
Je demande ça car chez Rino (au passage vendeur VN pas vraiment envie de me vendre une caisse :pamafote:), il y a un Scenic de 2009 avec moins de 40k kms pas mal équipé à moins de 12k € et avec une garantie d'un an par la concession, par rapport à notre budget, ça fait un peu réfléchir en comparant avec l'Ibiza ST :!!!:



Le spécialiste de la Scenic III c'est Alfy, faudrait attendre qu'il passe par là ou lui poser directement la question.
Moi j'ai une Scenic II avec le 2.0L 16v essence, et franchement 136ch c'est loin d'être du luxe.
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Absolution
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Message du 14-04-2012 @ 0:25   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

raouldeux™ a écrit



bah voilà c'est malin maintenant moi aussi je roule à l'éthanol :drink3:
bon je viens de commencer donc j'ai pas encore eu le temps de casser le moteur :D

je le fais à l'arrache , comme ça pas de boitier flexfuel rien que dalle :D
je me suis pas mal renseigné sur le net avant de me lancer si ça marche bien je ferai un compte rendu mais y'a pas beaucoup de retour sur les injections directes + turbo
pour le moment je roule pas à 100% écolo ... je fais 1/3 SP95 pour 2/3 E85 . 0.89€/l le pied :D

à suivre ... ou pas :D



ça fait de toute façon une part suffisante d'essence vu les 15% contenus dans l'E85, tu pourrais même descendre au quart de remplissage en SP95
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raouldeux™
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Message du 14-04-2012 @ 1:50   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

yep c'est prévu 1/4 de SP95 le prochain plein
faut savoir aussi que la proportion d'ethanol change avec la saison ça passe de 60% l'hiver à 80% l'été .


[message édité le 14-04-2012 @ 2:11 Par raouldeux™]

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Message du 18-04-2012 @ 17:05   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

bon voilà je suis en train de finir mon premier plein à 2/3 E85 .
ça se passe toujours bien j'en oublie même de guetter le moindre bruit ou raté , elle tourne comme une horloge malgré des démarrage par 3°
pour le moment ça n'est que du bonheur la conso a augmenté très légèrement je suis à 7.6l/100 au lieu de 7.3 sur ces parcours je m'attendais à beaucoup plus

ce we je pars vers l'ouest je ferai 700 bornes avec 3/4 E85 je ferai le point à ce moment là :)

et si ça s'avère concluant je ferai le point aussi de toutes mes recherches et des choses à faire ou à surveiller

je rappelle que je roule sans boîtier flexfuel je me contente de mélanger SP95 et E85

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chris lo
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Message du 18-04-2012 @ 17:11   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

en parlant carburant, je pige pas que ça augmente toujours de quelques centimes pour le SP et le Gazoil... alors que le baril a perdu quasi 10$ en 2 semaines, passé de 128 à 117 aujourd'hui (oui je surveille maintenant :D ).

y'a une logique qui doit m'échapper :!!!:
ou alors il faut s'attendre à une baisse à la pompe d'ici 2 semaines ?

[message édité le 18-04-2012 @ 17:17 Par chris lo]
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Message du 18-04-2012 @ 17:21   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

la seule logique c'est de se faire greffer un nouveau trou de balle :D

contrairement à 2008 et les très haut niveaux de prix atteints avec la flambée du baril brut
ici on est face à un probléme de la tenue de l'€ face au $
d'ailleurs en 2008 le prix du gas-oil avait rejoint celui de l'essence alors qu'ici c'est le contraire le gap de 15cts en faveur du gazout est passé à 25cts :evil:

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Absolution
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Message du 18-04-2012 @ 20:24   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

le pire dans cette situation c'est qu'on importe du gazoil raffiné pour palier à l'insuffisance des raffineries françaises à en produire suffisamment. En clair il y'a trop de SP et pas assez de gazoil produit, on paye donc le prix fort l'essence alors qu'elle devrait être moins chère que le diesel.
Logique..
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chris lo
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Message du 18-04-2012 @ 20:52   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ben l'Euro n'a pas tant que ça bougé, il a même encore perdu de sa valeur face au $, donc vraiment c'est bizarre :sic:

bon à part ça, je viens de voir que Audi s'est offert Ducati :D
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Message du 18-04-2012 @ 21:31   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

bEsTiAn a écrit



bon, ca se precise ! l'ami mecano confirme que celle ci est une brave bestiole !



Normalement dans un mois je roule cheveux au vent * :p

* selon conditions climatiques ;)
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Koyote
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Message du 19-04-2012 @ 15:00   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

bah de toutes façons, du moment qu'il ne pleut pas y a pas de raison de rouler avec le toit... sauf soleil vraiment trop présent en fait...
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bEsTiAn
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Message du 19-04-2012 @ 15:09   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Koyote a écrit

bah de toutes façons, du moment qu'il ne pleut pas y a pas de raison de rouler avec le toit...



si, en roulant tres tres tres vite tu passes entre les gouttes :p
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Message du 19-04-2012 @ 15:17   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

et dire qu'il y a à peine 1 mois, je roulais avec le toit entrebaillé à +20° au soleil

y'a plus de saison, maintenant c'est averse sur averse et on se caille :sic: :D
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bEsTiAn
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Message du 19-04-2012 @ 15:25   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ouep j'ai quand meme les sieges chauffants dans le cab', suis pas fou !
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chwi bcp trop fatigué !! (... et ca s'arrange pas avec le temps) et j'ai meme commence a perdre mes cheveux !
voyons, voyons... que me reste-t'il comme laptop... Vaio TZ31WN/B + HP 2540p + HP 8540p je pense ?
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Koyote
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Message du 19-04-2012 @ 15:25   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

bEsTiAn a écrit



si, en roulant tres tres tres vite tu passes entre les gouttes :p



Le problème c'est quand tu ralentis... J'ai déjà testé ça quand j'ai eu la 307CC et surtout l'EOS...

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Ce matin un lapin....
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bEsTiAn
Le fauve du forum
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Message du 19-04-2012 @ 15:28   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Koyote a écrit



Le problème c'est quand tu ralentis... J'ai déjà testé ça quand j'ai eu la 307CC et surtout l'EOS...



bah je sors le parapluie alors :D
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chwi bcp trop fatigué !! (... et ca s'arrange pas avec le temps) et j'ai meme commence a perdre mes cheveux !
voyons, voyons... que me reste-t'il comme laptop... Vaio TZ31WN/B + HP 2540p + HP 8540p je pense ?
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