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Sujet : Les voitures des membres ou que les membres achètent réellement (conseils et avis)
frednet
Sage
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Message du 01-06-2012 @ 8:38   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Pinky a écrit

En ville limiteur !
Il y a déjà un accord en l'Allemagne et la France, je pense qu'entre la belgique et la france l'accord sera identique...

Sinon frednet : bon choix la 508GT, j'espère la même pour l'en prochain (sans la clim 4 zones et le filet de retenu haute) mais je ne ferme pas la porte à 320d ;)

Pour les italiennes de toute façon sans remplaçante de 159 franchement je ne vois rien :( La 159 me manquera c'est sûr car elle a vraiment un design à tomber mais bon faut acheter français maintenant !



Je reviens d'un essai sur 2 jours avec une 508 Allure (la GT semble hors budget leasing). Et finalement il faut que je prenne un break car la poussette ne rentre pas dans le coffre, niveau confort rien a redire, boite auto toussa nickel mais quelques défauts tout de même:

    - Bruits parasites surtout au niveau des portières avant.
    - Le GPS est pourri (la voix ne te donne pas d'indication pertinente genre tourner a droite alors qu'il faut rester sur la voie de droite c'est parfois problématique).
    - Le GPS ne coupe pas la musique pour te donner les infos. Du coup si tu écoutes la musique un peu fort, ben à moins de mettre le volume du GPS à fond, tu ne l'entend pas.
    - Le système de toucher la poignet pour fermer la voiture reviens à laver avec la main ladite poignet à chaque fermeture du véhicule (faut vraiment insister, on est au delà de l'effleurement annoncé).
    - Le système Visée Tête Haute (VTH pour les intimes) est plus un gadget qu'autre chose. Il ne sert à rien et me fait pensé à un rétro projecteur recyclé.
    - L'accoudoir centrale ne se règle pas en hauteur: c'est très gênant pour moi qui aime bien y poser mon coude.

Bref, je sens que je vais devoir passer du côté obscure de la force et me rabattre sur une 320d Efficient Dynamic Touring (au moins cela rentre dans mon budget)... J'espere juste que BMW a fait des efforts niveau confort de conduite sinon bonjour les maux de dos et qu'ils ont amélioré l'austérité teutonne de l'intérieur :thinkerg: :siffle: :D

A moins que je ne me résigne à aller voir du côté Ford Mondéo :/




[message édité le 01-06-2012 @ 8:39 Par frednet]
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chris lo
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Message du 01-06-2012 @ 9:09   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

là faut faire des essais. Je sais qu'avec les sièges de la finition sport Design, j'ai (plus) jamais eu mal au dos en conduisant, même de longues heures !
l'assise est super bonne, le soutien des lombaires parfaits, et on est parfaitement calé latéralement (et c'est réglable :p )

par contre, en finition Sport, la suspension et les jantes tu vas moins apprécier... la route fait "corps" avec toi :D

peut-être qu'en finition Luxe tu trouveras plus ton bonheur, mais le tarif va sûrement crever le plafond :sic:


@ Pinky, encore faut-il l'avoir, le limiteur, c'est moins standard que le régulateur (moi je l'ai pas par exemple:sic: )
quant au régulateur, c'est surtout une question de trafic. Même sur routes très rapides, si tout le monde se suit à la queue le le, c'est quasi impossible de rouler au régulateur... alors en ville j'imagine même pas entre les carrefours, feux, bouchons, etc... c'est ingérable !

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Antares
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Message du 01-06-2012 @ 9:23   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Il n'y a pas une suspension adaptable chez BMW ? Comme le DCC chez VW ? Parce qu'avec ça en mode confort, des 18" donne un ressenti de 16" :D ;)
Ce qui est surtout important pour moi c'est un soutien lombaire.

[message édité le 01-06-2012 @ 9:27 Par Antares]
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chris lo
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Message du 01-06-2012 @ 9:27   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

NON, pas de bouton magique :sweat: ou alors j'ai raté l'option :D
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Message du 01-06-2012 @ 9:28   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

chris lo a écrit


@ Pinky, encore faut-il l'avoir, le limiteur, c'est moins standard que le régulateur (moi je l'ai pas par exemple:sic: )


Si si t'as l'a ;) C'est pas super bien foutu ni super accessible, mais je crois que tu peux configurer ca dans un des menus, avec avertisseur sonore et co.
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chris lo
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Message du 01-06-2012 @ 9:42   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

faut que je potasse le menu alors :D

moi il m'avait seulement semblé comprendre qu'il n'y a qu'un régulateur, mais qui peut-être de 3 types (j'ai le type de base), dont le plus perfectionné a le faisceau laser (qui pourri l'esthétique de la calandre :D ) et les systèmes de suivi à distance + freinage auto
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Message du 01-06-2012 @ 11:09   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   


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Message du 01-06-2012 @ 16:25   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Read The Fucking Manual ?

après recherche sur le Net, je crois savoir où ça se trouve... verdict tout à l'heure en essai réel :D
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Pinky
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Message du 01-06-2012 @ 20:16   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Sur la 159 je n'ai pas de limiteur, seulement le régulateur et un avertisseur. Le problème c'est que régler l'avertisseur n'est pas pratique : il faut aller dans les menus et en conduisant j'ai autre chose à faire ;) Donc il est réglé à 130.

Frednet : pour la 508, j'ai fait 800km en tant que passager avant il y a 2 semaines et je n'ai pas eu de soucis par rapport au point 1. Le GPS de toute façon il sera toujours plus abruti que les TomTom que j'ai eu. Le pionneer que j'ai est débile : lorsqu'une autoroute est fermée, il me dit qu'il ne peut pas l'éviter... ou encore quand la moitié Ouest du Periph est fermé, il ne me propose pas de prendre le periph Est et de faire le grand tour, ou de passer dans Paris, non il me dit : je ne peux pas éviter.... conn*rd! ;)

Sinon pour la régulateur, de mémoire on en avait déjà discuter et effectivement c'est pratique dans certains cas précis!

Pour l'affichage tête haute (ce n'est pas un viseur, on n'est pas dans un rafale ;) ), je trouve ça super pratique justement pour voir sa vitesse !

Pour la 320D Vs 508 GT, l'une passerait dans mon budget (enfin si j'arrive à négocier le nouveau budget) et pas l'autre... forcément la teutonne avec la liste d'option que je souhaite ça n'aide pas !
En gros d'un côté j'ai :
508 GT + peinture métal
Et de l'autre j'ai
320D Executive + Teinte de carrosserie métallisée + Système d'aide au stationnement PDC avant et arrière + Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes + Phares bi-Xénon + Rétroviseur intérieur électrochrome + Affichage Tête Haute HUD Couleur + BVA Sport 8 rapports + palettes au volant

Je pourrais prendre la Luxury avec juste la Boite auto et le HUD mais c'est plus cher :(
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Message du 01-06-2012 @ 21:23   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

chris lo a écrit

Read The Fucking Manual ?

après recherche sur le Net, je crois savoir où ça se trouve... verdict tout à l'heure en essai réel :D



mouarf... c'est tout moisi en fait :sic: c'est pas un vrai limiteur, c'est juste un avertisseur sonore !

donc icy, ça se trouve dans : menu iDRIVE > NAVIGATION > INFOS DE BORD > LIMITE

et là y'a un écran où tu paramètres la vitesse de limitation (on peut appliquer la vitesse actuelle)
quand tu dépasses, POUM, une alerte visuelle avec un message sur le tableau de bord et un autre sur l'écran iDrive ("/! vitesse limite dépassée")

bref, un gadget quoi, nase :D

c'est sûr qu'avec le HUD visée tête haute (rafale :D ), ça doit déjà être un peu plus "cool", même pour de simples alertes.

à part ça, finalement très content du toit ouvrant, surtout par ce temps :classe:
et dire que j'en voulais même pas au départ... désormais je n'envisage même plus une remplaçante sans ça.

[message édité le 01-06-2012 @ 21:28 Par chris lo]
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Pinky
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Message du 01-06-2012 @ 21:26   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

On a donc la même fonction un peu nase...

Sinon titine a fait sa xième visite au garage. Pour la révision des 60000 et ce bruit à la noix. La voiture va bien et le bruit proviendrait du parebrise qui a été changé par Carglass... faut donc que je retrouve la facture pour qu'il me remette de la vrai Uhu cette fois et pas de la sous marque chinoise... en espérant que ça corrige !
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Message du 01-06-2012 @ 21:28   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

la mienne a encore 2 mois avant son dépucelage CT :aie:

/ my life

demain matin, la douche en urgence !!!

la carrosserie est devenue marron :D et le pare-brise un cimetière à insecte (+ chiottes à oiseau :mad: ), et alors les jantes, bordel, noires, va falloir ressortir la brosse à dent pour curer ça :sweat:

my life /
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Message du 01-06-2012 @ 21:49   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

chris lo a écrit

la mienne a encore 2 mois avant son dépucelage CT :aie:

/ my life

demain matin, la douche en urgence !!!

la carrosserie est devenue marron :D et le pare-brise un cimetière à insecte (+ chiottes à oiseau :mad: ), et alors les jantes, bordel, noires, va falloir ressortir la brosse à dent pour curer ça :sweat:

my life /



Je l'ai lavée la semaine dernière et elle est déjà quasiment aussi sale :(


frustrant !


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Message du 01-06-2012 @ 23:00   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Pinky a écrit

On a donc la même fonction un peu nase...



Chez VW au moins tu peux appuyer sur un bouton du volant/du comodo pour enregistrer la vitesse actuelle comme étant le plafond à ne pas dépasser, plutot que passer par des menus...
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Message du 02-06-2012 @ 10:06   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

chez BMW, tout passe par la molette, c'est leur grand kif :naughty:
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Message du 02-06-2012 @ 10:11   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

chez mégane limiteur/régulateur sont d'une simplicité enfantine
mais j'aime pas trop le limiteur c'est vraiment bizarre de devoir écraser la pédale pour passer outre

un collègue vivant en Belgique m'a dit hier que pour avoir été chopé à 72 au lieu de 50 il en avait pris pour 130€ c'est plus cher qu'en France !

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Message du 02-06-2012 @ 16:20   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Pinky a écrit

On a donc la même fonction un peu nase...



Parle pour toi :p

Sur ma vieille bétaillère de 2004, c'était déjà comme celle de Raoul : une mollette unique pour limitateur/régulateur de vitesse (selon le sens de rotation)et 4 boutons au volant. (Pareil que pour Antares en fait)...
Ca vous apprendra à rouler dans des berlines de bobos qui coutent un rein :boude:


raouldeux™ a écrit

mais j'aime pas trop le limiteur c'est vraiment bizarre de devoir écraser la pédale pour passer outre



Pas besoin de forcer sur la pédale, ça marche aussi en tombant un rapport :kcbien:

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Pinky
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Message du 02-06-2012 @ 19:13   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Une 159 ce n'est pas une Berline de bobo :o

C'est une très belle berline.
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Pascal_TTH
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Message du 03-06-2012 @ 12:49   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

J'ai un limiteur aussi dans ma voiture et il est fonctionnel. C'est la même commande que le cruise contrôle sauf qu'il faut appuyer sur le comodo pour changer la fonction (cruise ou limiteur). C'est donc en accès direct sans quitter la route des yeux. Quand le limiteur est actif, on ne sait pas dépasser la vitesse sauf en mettant pied au plancher (ou en utilisant la commande), ce qui a pour effet de le désactiver. Le limiteur se met à la vitesse de la voiture, en montant la commande on up de 10 Km/h, en baissant, on down de 10 Km/h. Je trouve qu'il est bien conçu.

[message édité le 03-06-2012 @ 12:52 Par Pascal_TTH]
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Message du 04-06-2012 @ 8:06   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

J'ai réservé un essai jeudi prochain pour une Mercedes Classe C (C220D Tourer boite auto finition Avangarde). Aujourd'hui je vais réserver un essai pour la nouvelle BMW Serie 3 pour éventuellement prendre une Touring (320D boite auto finition Comfort).

Je vous ferai mon petit compte rendu :D

@+ Fred
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Message du 04-06-2012 @ 9:33   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

tu vois qu'elles t'attirent les allemandes :p :D
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Message du 04-06-2012 @ 10:10   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

chris lo a écrit

tu vois qu'elles t'attirent les allemandes :p :D



J'ai pas le choix ! Ils font les meilleures ristournes :D :D :D


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Pascal_TTH
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Message du 04-06-2012 @ 16:49   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

frednet a écrit



J'ai pas le choix ! Ils font les meilleures ristournes :D :D :D



Et les meilleures voitures. :D Que demander de plus ?
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Intel Core i7 4770K, Asus Maximus VI Hero, Noctua NH-U12P, Crucial Ballistix Tracert DDR3 1866 CL9 4 x 4 Go, Asus GeForce GTX 780 DirectCU II, Samsung SSD 840 Pro 256 Go, Cosair M500 480 Go, Silencio 550, Corsair HX750w et Eizo FlexScan EV2736W-FS.
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Message du 04-06-2012 @ 16:54   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

la XF a quand meme ete elue meilleure voiture de luxe non ?
http://www.jaguar.com/be/fr/about_jaguar/news_and_pr/what_car_diesel_awards_xf
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chwi bcp trop fatigué !! (... et ca s'arrange pas avec le temps) et j'ai meme commence a perdre mes cheveux !
voyons, voyons... que me reste-t'il comme laptop... Vaio TZ31WN/B + HP 2540p + HP 8540p je pense ?
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Message du 04-06-2012 @ 16:56   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

faudra m'expliquer commen une 508 GT est hors budget et pas une C220 :siffle:
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