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Sujet : Les voitures des membres ou que les membres achètent réellement (conseils et avis)
Ch'lin
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Message du 07-02-2019 @ 9:10   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

La voiture ira à 500K, la boite non :D
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chris lo
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Message du 07-02-2019 @ 11:03   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ça en fait des bidons d'huile :D
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Absolution
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Message du 07-02-2019 @ 12:53   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Ch'lin a écrit




Tu perdais 2 litres d'huile moteur par le couvre culasse :beuh:

Sinon, le neuf n'est pas quelque chose que je conçois également, mettre des sous dans un objets qui dévalue autant, qui s'abîme, s'use, etc... C'est un cap que je ne franchirait probablement jamais (et si j'avais vraiment les moyens, je regarderais plutôt vers des voitures d'exception en occasion...)
Concernant la E60, ça n'a pas super bien vieilli mais c'est pas si terrible. Dans certaines finitions, elle passe pas trop mal. Et en terme de confort, les série 5 c'est un cran au dessus, clairement.



C'est probablement le joint spi côté moteur qui pisse ; )


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Nergal
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Message du 07-02-2019 @ 14:31   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Yes c'était le joint côté moteur. Je récupère ma vieillerie demain et j'ai sacrément hâte. Entre la Golf de Mme et l'Opel Corsa de mon assurance, j'ai maintenant mal au dos... Une voiture de papi au moins c'est confortable!

Sinon, j'ai une question sur la boîte automatique. Visiblement c'est quand même résistant mais BMW ne recommande aucune vidange contrairement à d'autres constructeurs? Normal?
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Absolution
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Message du 07-02-2019 @ 15:38   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Ça casse hors garanti alors oui, c'est normal haha
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Nergal
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Message du 08-02-2019 @ 9:29   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Vous me faites peur avec votre histoire de boite automatique. La mienne n'a jamais été vidangé. BMW assure qu'aucun entretient systématique n'est recommandé. Vu le prix en cas de casse (8000 euros), ca laisse songeur.
J'espère que la mienne tiendra longtemps car 8000 euros dans une voiture qui en vaut peut être 8500, erf.
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Nergal
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Message du 08-02-2019 @ 9:47   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Allez petit tour google: https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=28568

Apparemment aucune recommandation du constructeur "ZF" pour l'entretient de ses boites automatiques en utilisation standard (hors traction à répétition). Au delà de 200.000 km c'est contre indiqué car risque de décoller des résidus et bousiller la boîte. Je suis à 197.000 donc je crois que la messe est dite en ce qui me concerne.

C'est sur que si la boite lâche, je suis dans la merde :p
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Absolution
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Message du 08-02-2019 @ 9:53   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Bon tu viendras pas pleurer hein ? ;)
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Ch'lin
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Message du 08-02-2019 @ 10:33   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Sur des forums un peu plus sérieux (ici, un mec a écrit à ZF qui préconise une vidange tous les 100K : https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/85196-how-about-zf-5hp24-transmission-fluid-change-failures-poll-6.html)

C'est les recommandation pour la boite de ma caisse mais c'est pareil pour toutes les boites auto ZF.
De l'huile à vie ça n'existe pas de toute façon (on se fait chier à vidanger des moteurs, des ponts, des direction assistées, des freins, des boites manu... mais pas de boite auto ?)
L'histoire d'huile à vie c'est juste que la durée de vie avec la même huile d'une boite auto dépasse les 200K Km soit environ 10 ans de vie de la voiture (à vie quoi, pour nos chers vendeurs).
Bref moi la boîte d'origine a tenu 362K Km avant de lâcher car jamais entretenu. Avec Absolution on l'a remplacé par une boite qui avait 180K, et vidangé. Aujourd'hui la boite à 230K Km donc, et je prévois la vidange d'ici 3 ans.
Bien sûr tu es libre de faire ce que tu veux, mais crois-nous, ça se vidange une boîte auto ;)
Après, l'opération est un peu fastidieuse, c'est aussi pour ça que la plupart des concessionnaires ne le font pas ou bien font payer ça une somme astronomique (il faut dire qu'il y en a pour 150euros d'huile en after market, donc disons le double en concession + crépine + MO, donc souvent ça tourne autour de 800e).

[message édité le 08-02-2019 @ 10:59 Par Ch'lin]
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Message du 08-02-2019 @ 10:51   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

BMW me dit ça sert à rien vous risquez de casser votre Boite. Je suis pas mécanicien, ce n'est pas mon métier. Il faut bien que je me fie à quelqu'un dont c'est à priori le métier.

Vu le prix facturé, j'ai du mal à croire qu'ils se passeraient volontiers d'une telle maintenance. Tous les constructeurs margent bien plus sur l'entretient que sur la vente.

Et au final, on lit tout et son contraire... Seul certitude, si le garagiste me le fait mal, je risque d'y perdre beaucoup. Voila ou j'en suis.

Et dans ton post Chlin, si je traduis bien, il dise la même chose: ZF ne recommande la vidange à 100.000 km qu'en cas de sollicitation inhabituelle ou de forte variations de température.



[message édité le 08-02-2019 @ 10:54 Par Nergal]
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Ch'lin
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Message du 08-02-2019 @ 11:05   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

BMW ne fabrique pas de boîte, ils ne font pas ces manipulations car ce n'est pas leur métier.
Par contre c'est clair qu'il faut trouver quelqu'un qui sait faire sinon c'est le drame.
Sinon la phrase :

"We stand by BMW’s recommendation of lifetime oil fill on the 5HP24 transmission. However to assure proper operation we advise to perform a drain and fill at 100,000 kilometers or after 8 years."

T'achètes une voiture, pas une boîte, donc ils sont bien obligés de faire passer les recommandation BMW avant les leur auprès du client, mais derrière eux sont des spécialistes de la BVA, BMW vend des voitures.
Par contre j'ai juste dit que si tu espères la faire rouler 150K Km, une vidange s'impose (bon ça c'est l'expérience qui parle) :)
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Vianney
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Message du 08-02-2019 @ 13:20   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Une vidange d'une boite toto est impérative comme le dit Ch'lin. J'ai des vl de ce type est on a toujours fait au moins une vidange tous les 5 ans, mais ce sont des anciennes voitures.

Donc ne réfléchis pas et fait en au moins une.
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chris lo
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Message du 08-02-2019 @ 14:21   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

attendez, il a déjà une facture à payer lô

et puis il n'est plus à quelques 10 000km près pour une vidange de BVA :D

(mais sur les forums que je fréquente, on préconise aussi la vidange)
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Absolution
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Message du 08-02-2019 @ 15:21   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Ben c'est un peu le bon moment de la faire vu que la bv va être déposée et qu'elle va être vidée d'une partie de l'huile du circuit. Pour moi ne pas la faire maintenant ça tient plus du bricolage qu'autre chose.
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Ch'lin
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Message du 08-02-2019 @ 16:38   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Exact, la partie "délicate" de l'opération, c'est le niveau. Donc te faire une vidange ou refaire ton niveau lié à la dépose de la boîte, en terme de risque futur pour la vie de la boîte, c'est kif kif.
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Nergal
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Message du 08-02-2019 @ 17:16   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

De toute façon j'en ai visiblement pas fini avec cette panne... Je recupère la voiture, intense fumée blanche en roulant. Je la ramène ils roulent avec. Pour eux c'est des résidus ca va passer.
De retour chez moi 50 km plus loin, la fumée reprend après s'être calmée et la voiture me demande à nouveau de l'huile... Donc toujours une fuite.

Pour la boîte à vitesse, ils n'ont fait que la déposer sans y toucher donc aucun niveau à faire selon eux. de toute façon ils n'auraient pas effectué une vidange qu'ils ne préconisent pas.

Bref la voiture va pas bouger et je vais voir ça à mon retour de congés. La grosse difficulté, c'est d'avoir un garagiste fiable en qui on a confiance. Sur Chalons en champagne, le garage BMW a plutôt bonne presse mais la j'avoues être déçu.

C'est d'autant plus chiant que mon véhicule est age. Côte en chute et réparations qui chiffres avec toujours l'avenir en inconnu. Personnellement je souhaite la garder le plus longtemps possible car elle est juste top (confort, agrément...) mais pas au prix d'avoir de réparations tous les 6 mois :'(

Bref, prochain épisode dans quelques jours. Mais en attendanjt j'ai l'impression d'avoir filé 2200 euros pour rien... Ca fuit toujours mais en prime ca fume et ca pue...

[message édité le 08-02-2019 @ 17:22 Par Nergal]
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raouldeux™
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Message du 09-02-2019 @ 12:09   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

https://www.caradisiac.com/bonus-malus-comment-ca-se-passe-en-occasion-174239.htm

:etonne: j'avais pas toutes les notions du malus d'occasions ... surtout étrangères !

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geolo
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Message du 09-02-2019 @ 12:23   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Nergal a écrit

Allez petit tour google: https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=28568

Apparemment aucune recommandation du constructeur "ZF" pour l'entretient de ses boites automatiques en utilisation standard (hors traction à répétition). Au delà de 200.000 km c'est contre indiqué car risque de décoller des résidus et bousiller la boîte. Je suis à 197.000 donc je crois que la messe est dite en ce qui me concerne.

C'est sur que si la boite lâche, je suis dans la merde :p



Salut,
J’ai failli acheter un X5 et un peu surpris par le fait que la boîte auto ne se vidange pas chez BMW (ayant une formation de mécanicien pour moi il est impossible de ne jamais vidanger) j’avais contacté l’antenne ZF qu’il y a au sud de Paris. Comme c’est eux qui fabrique cette boîte j’ai considéré qu’ils devaient savoir de quoi ils parlaient.

Pour eux il faut vidanger la boîte entre 100 et 120 mkms. Si tu veux avoir un avis au vu de ton kilométrage tu peux les contacter, je les ai trouvé super sympa.

Sur ma 207 (boîte Porsche quand même :D ) j’ai fais une vidange à 180 mkms et je n’ai pas noté de problème depuis.
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Message du 09-02-2019 @ 14:24   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

raouldeux™ a écrit

https://www.caradisiac.com/bonus-malus-comment-ca-se-passe-en-occasion-174239.htm

:etonne: j'avais pas toutes les notions du malus d'occasions ... surtout étrangères !



faut bien remplir les caisses :sic:


@ Nergal > 2200 boules et toujours pareil ? Fais chier ces mécanos du Dimanche :mad:

[message édité le 09-02-2019 @ 14:26 Par chris lo]
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Message du 09-02-2019 @ 17:14   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

En meme temps c'est pas les plus qualifiés pour ce type d'interventions... En concession on s'occupe surtout des vh sous garantie,donc rarement avec des travaux lourds à réaliser.
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Ch'lin
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Message du 09-02-2019 @ 17:29   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Nergal a écrit

De toute façon j'en ai visiblement pas fini avec cette panne... Je recupère la voiture, intense fumée blanche en roulant. Je la ramène ils roulent avec. Pour eux c'est des résidus ca va passer.
De retour chez moi 50 km plus loin, la fumée reprend après s'être calmée et la voiture me demande à nouveau de l'huile... Donc toujours une fuite.

Pour la boîte à vitesse, ils n'ont fait que la déposer sans y toucher donc aucun niveau à faire selon eux. de toute façon ils n'auraient pas effectué une vidange qu'ils ne préconisent pas.

Bref la voiture va pas bouger et je vais voir ça à mon retour de congés. La grosse difficulté, c'est d'avoir un garagiste fiable en qui on a confiance. Sur Chalons en champagne, le garage BMW a plutôt bonne presse mais la j'avoues être déçu.

C'est d'autant plus chiant que mon véhicule est age. Côte en chute et réparations qui chiffres avec toujours l'avenir en inconnu. Personnellement je souhaite la garder le plus longtemps possible car elle est juste top (confort, agrément...) mais pas au prix d'avoir de réparations tous les 6 mois :'(

Bref, prochain épisode dans quelques jours. Mais en attendanjt j'ai l'impression d'avoir filé 2200 euros pour rien... Ca fuit toujours mais en prime ca fume et ca pue...



Une boîte auto a des conduites qui vont vers un radiateur d' huile. Si tu poses la boîte tu dois les démonter et tu perds fatalement une quantité non négligeable d'huile.
Donc soit on te bluff soit ils sont incompétents. Pour avoir déjà plusieurs fois eu affaire avec des gars bossant chez BMW, je pencherais pour la deuxième proposition...

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Message du 18-02-2019 @ 19:23   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

une semaine down :( putain mais filez nous le login qu'on initie le reboot nous même :D

super 5e épisode de la DB7 . je vais pas spoiler mais même si on le voyait venir ça semblait too much :etonne: ben non you did it !

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raouldeux™ a écrit

une semaine down :( putain mais filez nous le login qu'on initie le reboot nous même :D



je plussoie :D
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Message du 18-02-2019 @ 20:58   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

raouldeux™ a écrit

une semaine down :( putain mais filez nous le login qu'on initie le reboot nous même :D

super 5e épisode de la DB7 . je vais pas spoiler mais même si on le voyait venir ça semblait too much :etonne: ben non you did it !



Haha oui! J'espère juste que l'avenir ne montrera pas que c'était une bêtise :D
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raouldeux™
rôdeur de nuit
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Message du 18-02-2019 @ 21:27   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ben un moteur complet pour le prix du vilebrequin ça se tente :D
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