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Sujet : Gran Turismo 5 (Tout ça pour ça...)
Uqbar
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Message du 28-09-2009 @ 9:45   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Muageto a écrit

[...]
par contre

Citation

Présence de voitures hybrides et électriques

dont combien de fois le même modèle millésimé différemment ? (mais sans aucune autre espèce de différence).



Comment parvenir à 950 voitures autrement ? Cette offre pléthorique de voitures, dont beaucoup ne sont que des déclinaisons millesimées d'un même modèle, fait partie de la marque de fabrique GT depuis l'origine. Cela n'a fait que prendre plus d'ampleur au fil des versions.
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Message du 28-09-2009 @ 10:50   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Bah oué mais je trouve ça pourri (et depuis le début des GT hein, mais le concurrent direct n'est pas exempt de reproches non plus) de parler de centaines de véhicules, alors que bon ...

Je veux dire, d'un côté, on en a un qui annonce 400 véhicules (on verra dans les faits) et de l'autre GT qui annonce plus de 800 véhicules ... et des milliers d'abrutis se gaussent sur ce chiffre -_- (je ne vise pas de gens d'ici hein, mais de l'extérieur, y compris dans mes connaissances ...)

[message édité le 28-09-2009 @ 10:52 Par Muageto]
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Message du 28-09-2009 @ 10:55   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

bah 800 c'est mieux que 400 c'est sur :D

J'ai hate de revivre l'histoire de tous les modèles de Punto :)
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Muageto
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Message du 28-09-2009 @ 11:12   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Ben 10 fois la même Nissan Silvia c'est pas spécialement la fête quoi (je dis bien la même), et ce n'est qu'un exemple parmi nombre d'autres ...

[message édité le 28-09-2009 @ 11:12 Par Muageto]
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Pinky
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Message du 28-09-2009 @ 11:15   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Muageto a écrit

Ben 10 fois la même Nissan Silvia c'est pas spécialement la fête quoi (je dis bien la même), et ce n'est qu'un exemple parmi nombre d'autres ...



Je la connais même pas cette voiture :D
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Message du 28-09-2009 @ 12:03   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Nissan Silvia :cool: ;)

une véritable institution cette caisse au Japon, comme la Skyline, la RX-7 ou la Civic, donc pour moi ça ne me choque pas d'en avoir 10 déclinaisons (en comptant les versions "SX" + "LM") dans un jeu nippon.

et c'est évident qu'on va se taper 30 déclinaisons de Skyline, de la 2000GT à la GT-R en passant par la R34 M-Spec Nür III coloris rose bonbon :D mais là encore moi je dis GÉNIAL et vous pouvez parier qu'ils nous foutront aussi le proto GT-R avec les éléments cachés (ben oui car mêmes les concept-cars ça roule dans GT :lol: )

mais sinon je veux bien envoyer une requête à Polyphony de votre part pour enlever toutes ces (fabuleuses) caisses et à la place on fera une rétrospective Citroën avec l'historique des versions de la BX :amoche:

de toute façon, rien ne vous oblige à toutes les acheter ;)
et n'oublions pas que dans GT, on ne prépare rien (visuellement) en dehors de la couleur, donc autant avoir le choix le plus large possible.

et puis maintenant y'a Lambo et Ferrari, donc GT peut mourir tranquille, le summum de l'auto y est dedans :cool:
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Message du 28-09-2009 @ 12:04   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

C'est presque aussi connu que la 86 d'Initial D :D
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Message du 28-09-2009 @ 12:18   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Euh encore une fois, me taper toute la chronologie Skyline (ou autres modèles) de la 2000GT à la R35 actuelle, ça ne me gêne pas. Ce qui me gêne, c'est de me taper la 2000GT 1977, 1978, 1980, 1981 ... sans aucune différence si c'est n'est l'année de production .... Les séries limitées à perfs améliorées, ou design légèrement revu, why not, mais le millésime, on s'en tape les c****
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Message du 28-09-2009 @ 13:13   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Je suis d'accord avec Muageto, je suis ok pour avoir plusieurs fois la même voiture si y'a de vrai différence et pas seulement au niveau de l'année de production !

En tout cas ça me rappelle les débuts sur GT où il vallait mieux prendre telle ou telle voiture car plus longtemps customisable.. et dont une (oublié le nom) qui montait à quasi 1000 chevaux :)
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Message du 28-09-2009 @ 14:05   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Pinky a écrit

Je suis d'accord avec Muageto, je suis ok pour avoir plusieurs fois la même voiture si y'a de vrai différence et pas seulement au niveau de l'année de production !

En tout cas ça me rappelle les débuts sur GT où il vallait mieux prendre telle ou telle voiture car plus longtemps customisable.. et dont une (oublié le nom) qui montait à quasi 1000 chevaux :)



Ouais la spéciale Pike Speak : la Toyota Tacoma :bave2: 1000cv :bave2:
Ya aussi la 405T16 de Ari Vatanen re:bave2:

[message édité le 28-09-2009 @ 14:06 Par Yuki]

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Message du 28-09-2009 @ 14:11   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Yuki a écrit



Ouais la spéciale Pike Speak : la Toyota Tacoma :bave2: 1000cv :bave2:
Ya aussi la 405T16 de Ari Vatanen re:bave2:



Euh non ce n'était pas celle là, mais je ne me souviens plus de son nom.

Et attention je parle de Gran Turismo sur PS one !

[Edit] Je crois que c'était la GTO ou quelque chose comme ça

[message édité le 28-09-2009 @ 14:12 Par Pinky]
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Message du 28-09-2009 @ 14:14   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

C'est l'audi quattro alors :!!!:
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Message du 28-09-2009 @ 14:17   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Pinky a écrit



Euh non ce n'était pas celle là, mais je ne me souviens plus de son nom.

Et attention je parle de Gran Turismo sur PS one !

[Edit] Je crois que c'était la GTO ou quelque chose comme ça



C'était la Mitsubishi GTO.

Dans GT 1, il y avait également la Nissan Skyline et la Toyota Supra qui, une fois tunées, pouvaient frôler les 1000 CV.
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Message du 28-09-2009 @ 14:19   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Merci Uqbar, je crois que j'avais du juste essayer la supra sans aimé sa conduite, la skyline ne me dit rien... bon d'un autre côté ça remonte à très loin !!
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Message du 28-09-2009 @ 14:20   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

1997 : ça date le premier épisode :p
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Message du 28-09-2009 @ 14:30   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ah oui effectivement .... 12 ans déjà !
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chris lo
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Message du 28-09-2009 @ 17:03   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Citation

Si le nom de Benoit Tréluyer ne vous dit peut-etre rien, cet alençonnais d'origine fait figure de star au Japon où il a notamment été sacré champion de GT 500 avec la team Nismo. Pour JVN.com, il a accepté de nous accompagner dans les locaux de Polyphony Digital pour poser quelques questions à l'immense Kazunori Yamauchi.
Une rencontre entre deux passionnés de course automobile qui, en marge de l'interview, nous aura aussi permis d'obtenir quelques révélations sur GT5. On a ainsi pu apprendre que le jeu possèdera bien un cycle jour/nuit et qu'il sera -enfin- possible de courir sous la pluie. De meme, une gestion de l'usure des pneus serait au programme. Une dégradation qui varierait en fonction de la qualité du pilotage et de la montée en température des gommes. Il sera ainsi possible d'optimiser ses trains de pneus et sa conduite en étudiant les graphiques des courses, expliqués en détail dans la vidéo. Enfin, si la F1 ne semble pas au programme de GT5, on suppose que d'autres monoplaces feraient leur entrée, à commencer par les fameuses Polyphony 001, 002, etc.



Benoit Tréluyer : Première question, aura-t-on la chance d'avoir Gran Turismo 5 pour Noel ?

Kazunori Yamauchi. Pour répondre à votre question, concernant la date de sortie de Gran Turismo 5, sachez qu'il n'a pas été retardé. Nous n'avons jamais annoncé officiellement une sortie fin 2009. Mais je comprends que vous soyez déçus, ce n'est pas ce que vous souhaitiez ou attendiez !


B.T. A combien de pourcentage de développement est le jeu actuellement ?

Kazunori Yamauchi. Si c'est juste pour jouer en course ou tout simplement rouler, le jeu est terminé. En revanche, si on veut aller au bout de l'expérience, je dirais que nous en sommes à 65%.


B.T. J'ai pu essayer la démo hier. On s'est aperçu que les dégats étaient présents mais que ce n'est pas encore tout à fait réaliste du fait que les voitures ne se détériorent pas complètement quand on tape très fort.

Kazunori Yamauchi. Nous sommes encore en cours de développement et effectivement, il nous reste beaucoup de travail sur cet aspect du jeu.


B.T. On a beaucoup parlé du Online. Est-ce qu'il y aura beaucoup de changements entre GT5 Prologue et Gran Turismo 5 ? Comme par exemple des courses en ligne à intervalles réguliers ?

Kazunori Yamauchi. La grande différence entre Prologue et GT5 c'est que Prologue fonctionne comme un open match. Tout le monde peut rentrer et jouer ensemble. Dans GT5, il y aura une zone réservée ou vous pourrez inviter les personnes de votre choix ou vos amis. C'est la grande différence entre les deux jeux.


B.T. Parmi toutes les nouveautés, on a aperçu la Nascar, le GT 500, est-ce qu'on aura aussi droit à la F1 ?

Kazunori Yamauchi. Je souhaite depuis toujours qu'il y ait un maximum de championnats et de catégories dans Gran Turismo. C'est la raison pour laquelle nous avons un accord avec la Nascar et le WRC dans GT. Mais mon souhait est bien évidemment d'intégrer l'ensemble des disciplines dans Gran Turismo. Malheureusement il est très difficile de mettre toutes les équipes de F1.


B.T. Est-ce qu'il pourrait y avoir un jour d'autres monoplaces qui intègreraient le jeu ?

Kazunori Yamauchi. Oui, ce serait bien possible...


B.T. Est-ce que vous avez vu Forza 3 récemment ? Qu'est-ce que vous pensez du jeu ? Y avez-vous déjà joué ? En fait, est-ce que vous y prêtez attention ou vous restez concentré sur Gran Turismo ?

Kazunori Yamauchi. Notre challenge est d'améliorer chaque fois les nouveaux GT par rapport aux anciens jeux. Mais plus il y a de compétition et de concurrence dans le domaine des jeux de course, plus je considère que l'arrivée d'autres jeux est quelque chose de bien.


B.T. Tout à l'heure j'ai vu le jeu tourner, et j'ai vu un petit graphique qui est très intéressant en tant que pilote parce qu'on l'utilise beaucoup en étant professionnel. Est-ce que vous pouvez nous en dire plus ? Est-ce qu'il sera dans le jeu ?

Kazunori Yamauchi. Vous pourrez soit l'enlever soit le laisser dans le jeu final. Et toi lequel préférerais-tu ?


Personnellement je préférerai qu'il reste.

Kazunori Yamauchi. Dans ce cas, je le laisserai...


Explications de Benoit Tréluyer : Ce graphique représente les G latéraux et longitudinaux. Plus la voiture accélère et plus on ira bas dans le graphique, plus on freine fort, plus on ira haut, et plus la voiture aura de grip latéral et plus on ira sur les cotés. Pour utiliser parfaitement le grip, il faut réussir à avoir un demi-cercle sur le haut et un demi-cercle plus petit sur le bas. Et si jamais on se retrouve avec un triangle, ça veut dire qu'on utilise pas bien la voiture. C'est ce qu'on utilise nous (les pilotes) pour savoir si la balance de la voiture est correcte et si en pilotage, on utilise le maximum du potentiel de la voiture. C'est un des graphiques qui nous permet de voir si on est efficace ou pas.

http://www.jvn.com/jeux/articles/interview-gran-turismo-5-r-eacute-v-eacute-lations-exclusives.html




[message édité le 28-09-2009 @ 17:04 Par chris lo]
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Message du 28-09-2009 @ 17:10   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Bah pour le rond c'est le frein à main donc c'est forcément mieux que le triangle qui ne me sert à rien.
Le carré et la croix je veux bien, mais le triangle là je vois pas.

:D


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Message du 28-09-2009 @ 17:11   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

t'as jamais fait une marche arrière ? :amoche:
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Message du 28-09-2009 @ 17:25   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

http://www.gameblog.fr/news_11515_tgs-09-reportage-chez-polyphony-digital-gran-turismo
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Message du 28-09-2009 @ 17:29   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

chris lo a écrit

t'as jamais fait une marche arrière ? :amoche:



ah c'est à ça qu'il servait....

euh non moi je vais toujours tout droit, si tu ne sais pas conduire tant pis pour toi :p :D
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Message du 02-11-2009 @ 10:36   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Citation

Gran Turismo 5 aura un éditeur de circuit

Voici une nouvelle qui ravira les amateurs de simulation de courses automobiles : Gran Turismo 5 aura bel et bien droit à un éditeur de circuit.

Confirmant la rumeur qui enflait sur Internet, un représentant de Polyphony Digital a déclaré à ce sujet : « Oui, il y aura bien un éditeur de circuit. Il sera possible de créer un circuit à partir de rien ou d'éditer des circuits qui figurent déjà dans Gran Turismo 5. »

Il ne manque décidement plus qu'une date de sortie occidentale à ce GT 5.

› Source : E4G



avec tout ce qu'ils ont déjà promis, ça en +, c'est pas demain la veille qu'il va sortir :amoche:
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raouldeux™
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Message du 02-11-2009 @ 10:43   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

ils sont payés par microsoft je pense :yeux: 2 ans après prologue , 4 ans après la sortie de la PS3 .
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icy
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Message du 02-11-2009 @ 10:44   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

raouldeux™ a écrit

ils sont payés par microsoft je pense :yeux: 2 ans après prologue , 4 ans après la sortie de la PS3 .



Et encore, ca pourrait tres bien etre 5 ou 6 ans apres :ROFLMAO:
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Pinky
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Message du 02-11-2009 @ 11:50   Site personnel   Afficher le profil   Envoyer un message privé   Editer le message   Citer le message      Afficher l'adresse IP   Alerter les modérateurs   

Editer les circuits ?

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